秧苗仙路一带一路上的“中国桥”,为中国制造点赞!-演讲改变未来

2016-07-30 / 全部文章 / 198 次围观
一带一路上的“中国桥”秧苗仙路,为中国制造点赞!-演讲改变未来
5月14日至15日,“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行。届时,将有约1500多名中外嘉宾参加,其中包括850多位外方嘉宾,涵盖130多个国家和70多个国际组织。
论坛致力于实现物理上互联互通,串联起中国一系列深化改革开放的蓝图,也串联起世界人民追求稳定繁荣的梦想,为世界架起了友谊之桥。

但你知道吗?自2013年秋中国提出“一带一路”倡议以来,这条世界跨度最长的经济大走廊上劫机惊魂,已经有数座大桥书写着中外友谊的新篇章。
1
马尔代夫的世纪工程——中马友谊大桥

马尔代夫
2015年12月30日,中国交通建设集团有限公司承建的中马友谊大桥项目在马尔代夫举办签约仪式暨开工典礼。

中马友谊大桥位于马累岛至机场岛之间的走廊地带韦斯琴,跨越Gaadhoo Koa海峡彭三鞭,是马尔代夫的首个大桥项目,是马尔代夫最重要的岛屿连接线工程,也是迄今为止中马合作的最大项目。

项目线路全长2000米,由桥梁、填海路堤及道路等工程组成。主桥全长760米,为主跨180米连续刚构桥。
马尔代夫人称中马友谊大桥是马尔代夫的世纪工程。
2
友谊的再度延续——中孟友谊七桥
孟加拉
中孟友谊七桥全称阿斯玛特·阿里汗桥千本樱简谱,位于孟加拉国巴里萨尔大区马达里普市东郊,路线全长4.96Km,主桥卡兹尔特克大桥694.16m,宽13.3米。项目建成后有效缩短了孟西南地区至吉大港的运输距离。
自1986年以来,中国政府共帮助孟加拉国建设了六座桥梁小和田雅子,有效缓解了孟交通拥堵情况,大幅减轻了洪灾损失,是得到孟政府和百姓一致好评的优质“民心项目”,分别被孟方命名为孟中友谊一桥至六桥。
2016年4月,中国政府决定向孟加拉国提供无偿援助以建设孟中友谊八桥。
效果图
3
多瑙河上的“中国桥”——塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥
塞尔维亚
2014年12月18日蛇王选后,中交集团所属中国路桥承建的塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥顺利通车。
该项目是中国公司在欧洲承建的第一座大桥,也是中国—中东欧合作机制下的成功探索与示范性项目。
项目全长约21.3公里,其中,全长1482米的泽蒙—博尔察大桥是该市第二座跨越多瑙河的大桥。
项目建成后,通行时间由1小时以上缩减为10分钟。
4
孟加拉国人民的“梦想之桥”——帕德玛大桥
孟加拉
效果图
帕德玛大桥是连接中国及东南亚“泛亚铁路”的重要通道之一,是目前为止中国企业承建的最大海外桥梁工程,中标金额约15.5亿美元。
孟加拉国河水系众多军火之王,帕德玛河将这个国家最大的两座城市隔开。每天,人和车要在渡口排很长时间的队才能过河。恶劣天气下,还要等上半个月。
正在修建的帕德玛大桥,将彻底结束这种情况,并连接起孟加拉国南部的21个区和首都达卡,因此被称作孟加拉国人民的“梦想之桥”。
5
岛陆相连——文莱摩拉跨海大桥
文莱
效果图
2015年5月6日,由中国港湾公司承建、中交二航局负责施工的文莱摩拉大桥项目,在文莱摩拉港举行了签约和动工仪式。
摩拉大桥是连接文莱西部摩拉区和东部大摩拉岛的重要桥梁局中迷,项目全长5915米,合同额为2.6亿文莱元(约2.04亿美元)。
按照设计,摩拉大桥为双向四车道公路,主要包括一座长2680米的跨海大桥,主桥为连续刚构结构,桥面宽23.6米。通航净高不小于28米,设计时速为100公里。
6
非洲最大悬索桥——马普托跨海大桥
莫桑比克
效果图(图片/中交路桥建设有限公司海外分公司网站)
马普托大桥及连接线工程是中国在莫桑比克最大基建项目。该桥由中国路桥工程公司于2014年开工建设,预计将于今年年底竣工,明年年中正式通车。这座总长3公里多的跨海大桥建成后,将以680米长的主跨,成为非洲主跨径最大的悬索桥。
专家认为,这座大桥不仅对改善马普托湾两岸民生至关重要,对首都马普托的城市发展和扩容也具有非比寻常的意义。
7
东非第一跨海大桥——基甘博尼大桥
坦桑尼亚
2016年4月19日,坦桑尼亚基甘博尼大桥全线贯通。
基甘博尼大桥全长680米,主跨度200米,桥面宽32米,双向6车道马伊琾前夫,采用国际标准设计、施工,于2012年9月开工建设。
该桥是撒哈拉以南非洲最大的斜拉式跨海大桥,被坦桑尼亚民众誉为“东非最壮观的桥”、“东非第一大桥”。
8
援建柬浦寨最长桥梁工程——上丁湄公河中柬友谊大桥
柬埔寨
柬埔寨9号公路及上丁湄公河中柬友谊大桥项目于2015年4月1日在柬东北部上丁省通车,其中上丁湄公河中柬友谊大桥全长1731米融贝网,是目前为止中国政府援建柬埔寨最长的桥梁。
大桥开通前,居民们坐轮渡才能到河对岸,一个人白天要0.5美元才能过河,晚上则要5美元。现在有了大桥,居民们随时可以免费往来两岸。
9
连接泰国老挝——清孔-会晒大桥
泰国&老挝
2013年12月,昆曼公路孔清—会晒大桥通车南海归墟。
孔清-会晒大桥的通车标志着1800多公里的昆曼公路(中国昆明至泰国曼谷的公路)全线贯通。
2008年昆曼公路建成通车,但横亘在老挝会晒与泰国清孔之间的湄公河却成了昆曼公路未能真正实现全线贯通的唯一瓶颈。
为了解决这全线唯一的瓶颈,2010年6月,清孔-会晒大桥正式开建,现在已全部建成。大桥全长11.6公里,其中主体大桥长630米,宽14.7米。周不疑
为中国制造点
综合:新华网、人民日报、商务部网站、国资委网站等
编辑:赵晨雁、徐星星(实习)、袁梦琪(实习)
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